(CHG) 468 chiếc mũ bảo hiểm nhãn hiệu HONDA đang được vận chuyển qua địa bàn TP. Hạ Long bị lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Quảng Ninh phát hiện và tạm giữ. Toàn bộ số hàng hóa trên có dấu hiệu giả mạo nhãn hiệu.

(CHG) Thời gian qua, mũ bảo hiểm giả Nón Sơn được tiêu thụ trên các sàn thương mại và lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều kho sản xuất, buôn bán mũ giả. Sáng 6/3, Toà án nhân dân quận Bình Tân (TP.HCM) vừa tuyên phạt 3 bị cáo với tổng mức án 22 năm tù giam về tội sản xuất, buôn bán hàng giả.

(CHG) Mũ bảo hiểm thời trang là loại mũ lưỡi trai nhựa, có phải là mũ bảo hiểm hay không? Chưa có công bố chính thức về chất lượng của loại mũ này, nhưng thực tế là người dân có thể dễ dàng mua được ở khắp các cửa hàng trên toàn quốc, ở vỉa hè tại các thành phố. Câu hỏi đặt ra là làm thế nào để nhận định được mũ bảo hiểm thật – giả?

(CHG) Theo báo cáo của Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia, 9 tháng đầu năm 2022 số vụ tai nạn giao thông trên toàn quốc xảy ra tại đường bộ lên tới 8206 vụ, làm chết 4606 người, bị thương 5524 người. Nạn nhân gây tai nạn giao thông bằng xe máy chiếm 85% (có khoảng 3000 người đi xe máy bị tử vong vì không đội hoặc đội mũ bảo hiểm kém chất lượng). Vì vậy, vấn đề chất lượng mũ bảo hiểm cần phải được xem xét và xiết chặt hơn nữa đang là đòi hỏi bức thiết của xã hội.

(CHG) Mặc dù người tham gia giao thông ở Việt Nam tuân thủ việc đội mũ bảo hiểm, nhưng vấn nạn mũ kém chất lượng đã làm cho việc tuân thủ này trở nên mất tác dụng.

(CHG) Tại Việt Nam, hằng năm, tai nạn giao thông làm chết và bị thương hàng chục ngàn người dân. Trong số đó, tỷ lệ tử vong do tai nạn giao thông đường bộ xảy ra với người đi mô tô, xe máy chiếm khoảng 70%. Do đó, đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng xe máy là một giải pháp bắt buộc nhằm hạn chế tai nạn, rủi ro có thể xảy ra đối với người điều khiển xe.